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Blog novembre 2018 Updated mars 2023

Une planification intelligente des déchets génère de la valeur

Opportunité de création de valeur dans une économie circulaire

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Opportunité de création de valeur dans une économie circulaire

Que doivent faire les municipalités?

Déjà, de New York à Oslo, les premiers dirigeants et les premiers acteurs parmi les municipalités entreprennent des projets inspirants pour faciliter leurs propres économies circulaires, basés sur trois principes tels que décrits par la Fondation Ellen Macarthur dans son rapport Intelligent Assets: Unlocking the Circular Economy Potential:

Avec des modèles d’affaires axés sur le renouvellement, ces municipalités relèvent les défis en exploitant la puissance des solutions numériques. Pour ceux qui recherchent des stratégies pour développer une économie circulaire – ou même pour améliorer leurs stratégies existantes – ces solutions numériques devraient absolument inclure l’optimisation des itinéraires pour la gestion des déchets et du recyclage.  

Opportunité de création de valeur

L’optimisation des itinéraires est une opportunité de création de valeur, selon le rapport de la Fondation Ellen Macarthur, qui cite également la nécessité de maximiser l’efficacité de la flotte.

Cela permet non seulement aux municipalités et aux entreprises de gestion des déchets, mais aussi de réduire les émissions de CO2 tout en prolongeant la durée de vie du véhicule lui-même et de ses pièces – des objectifs qui s’alignent fermement non seulement sur le programme de l’économie circulaire, mais aussi sur celui de tout directeur financier.

Les nouveaux défis pour les entreprises de gestion des déchets

Le passage de la décharge au recyclage au fil des ans a présenté de nouveaux défis aux entreprises de gestion des déchets. Les demandes de tri, de suivi et d’assurance qualité sont en plein essor dans tous les aspects de la gestion des déchets. Pour rester compétitif, l’agilité est essentielle. Les entreprises doivent avoir la capacité de collecter des informations en temps réel et de replanifier en conséquence pour les nouvelles commandes, les changements de commandes, la surveillance de l’équipement des véhicules, etc. C’est l’efficacité de la flotte – une opportunité de création de valeur.

Le rôle de l’optimisation des itinéraires

Les poubelles et les conteneurs sont dispersés dans les villes et les villages. L’optimisation intelligente des itinéraires rend la stratégie de collecte intelligente et plus efficace. En optimisant les itinéraires en temps réel, les municipalités et les entreprises peuvent réduire le nombre de kilomètres parcourus.

Par exemple, AMCS Route Optimization peut gérer des volumes de données extrêmes pour une planification à haute densité. Les utilisateurs de cette technologie numérique ont connu des réductions allant jusqu’à 25%, non seulement en kilomètres, mais aussi en émissions de CO2 et en temps de conduite.

L’optimisation des itinéraires d’AMCS a également permis de réduire le nombre de camions nécessaires, un bonus pour les municipalités à court d’argent qui cherchent à créer une économie circulaire. La Banque mondiale a longtemps cité le coût de la gestion des déchets solides comme 20% à 50% du budget d’une municipalité, tandis que d’autres recherches indiquent que le chiffre se situera probablement entre 3% et 10%. Quelle que soit la panne, les économies de coûts que l’optimisation des itinéraires peut apporter aux municipalités – et aux entreprises de gestion des déchets – peuvent s’avérer importantes.

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Remplacer le papier par des solutions numériques

Les municipalités et les entreprises de gestion des déchets peuvent gagner encore plus d’efficacité et faire des percées dans une économie circulaire avec un aperçu en temps réel des opérations. Cela implique de passer au zéro papier avec l’avantage supplémentaire d’augmenter les marges.

Grâce à la technologie embarquée, le back-office peut avoir une fenêtre claire sur les services de collecte des déchets et ajuster la planification en temps réel. Les conducteurs reçoivent des tablettes, à partir desquelles ils peuvent obtenir des mises à jour numériques des horaires, une navigation intelligente virage par virage - il y a plus bien sûr. Ou devrait être plus. La technologie embarquée idéale permettra de réduire considérablement les trajets perdus, les kilomètres parcourus, la consommation de carburant et les émissions de CO2.

La main-d’œuvre mobile d’AMCS, par exemple, a donné aux utilisateurs un retour sur investissement en trois à six mois – c’est dire à quel point elle est précieuse en termes de coûts et d’efficacité tout en réduisant l’empreinte carbone des utilisateurs.

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Des solutions numériques telles que l’optimisation des itinéraires et la main-d’œuvre mobile assurent la pérennité des entreprises de gestion des déchets, leur permettant de relever les défis de front et même d’adopter l’économie circulaire si telle est leur stratégie.

Vers une flotte plus efficace

La planification d’itinéraire devrait toujours faire partie de l’histoire. La Fondation Ellen Macarthur a constaté que la planification des itinéraires augmentait l’utilisation des actifs et des ressources en réduisant le temps de conduite et en améliorant le taux d’utilisation, ce qui signifie que les conducteurs sont plus productifs.  Mais la bonne solution de planification de flotte fait plus. Il devrait également donner aux planificateurs une transparence totale sur leurs sites afin de prendre des décisions basées sur des informations précises.

Le planificateur de flotte d’AMCS fait tout cela et plus encore. Il permet aux entreprises d’optimiser leurs collectes quotidiennes et leur distribution/ramassage. Il s’occupe de la réservation des clients, de la planification ad hoc et de l’exécution en temps réel. Plusieurs planificateurs peuvent travailler simultanément sur les mêmes données. En substance, Fleet Planner donne aux opérateurs de déchets la possibilité d’être agiles et efficaces.

Les utilisateurs de Fleet Planner ont constaté une réduction allant jusqu’à 15 % du nombre de véhicules ou de quarts de travail des conducteurs nécessaires et jusqu’à 25 % de réduction des kilomètres, du temps de conduite et des émissions de CO2. L’économie la plus importante a été observée dans la planification, l’exécution et le suivi des transports, avec jusqu’à 50% de temps en moins consacré à ces activités.  

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