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Nouvelles novembre 2016 Updated mai 2021

Une planification efficace optimise la collecte des bouteilles et des canons

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La solution IT améliore les niveaux de service et réduit les miles sur la route pour Returpack, la plus grande société suédoise de dépôt de conteneurs

Par Jesper B. Nielsen, Transportmagasinet

Returpack est le plus grand acteur suédois sur le marché du remboursement des dépôts. Ils sont responsables de la collecte, de l’administration et des dépôts avec 2700 magasins à travers la Suède. Les Suédois retournent 1,6 milliard de canons et bouteilles PET pour les remboursements chaque année, dont Returpack gère 90 %.

Afin d’accroître l’efficacité de la bouteille et de collectionr les canettes, l’entreprise a choisi de mettre en œuvre une solution IT complète avec le planificateur d’itinéraires, le planificateur de flotte, le Web mobile et le portail Web d’AMCS.

- Nous avons choisi cette solution car elle comprend tous les aspects de notre planification de transport, développeur logistique chez Returpack, explique Joakim Andersson.

- Dans la solution AMCS, l’ensemble de la chaîne de transport est couvert et englobe à la fois la planification opérationnelle, les perspectives tactiques et stratégiques. De cette façon, nous avons le contrôle de chaque partie de la planification et la connaissance des services que les magasins exigent. C’est un énorme avantage.

Contrôle de la planification des transports

L’un des objectifs de Returpack était de prendre le contrôle de la planification des transports. Avant la mise en œuvre, la planification et l’exécution des transports avaient été confiées à des sociétés logistiques tierce.

- Nous voulions accroître l’efficacité en planifiant nous-mêmes le transport, mais nous voulions toujours que les transporteurs externes s’occupent des opérations de transport », explique Joakim Andersson.

Un autre objectif de Returpack était d’améliorer l’expérience client des magasins. Ils avaient l’habitude de communiquer directement avec les transporteurs.

Heures d’ouverture et heures de pointe

Avec AMCS Route Planner, Fleet Planner, Mobile Web et Web Portal Returpack a choisi un large choix de produits AMCS, qui ont été mis en œuvre par étapes.

Le système est mis en place de sorte que la planification stratégique et la planification tactique des itinéraires maîtres sont effectuées dans Route Planner. La planification principale de l’itinéraire dans Route Planner tient compte des fenêtres de temps étroites, des heures de pointe, des limites de véhicule, des qualifications des conducteurs et de l’emplacement des terminaux - pour ne nommer que quelques-unes des principales caractéristiques. La planification stratégique comprend des simulations et des scénarios hypothétiques. Ceux-ci peuvent être utilisés pour calibrer le système pour travailler plus en fonction de la réalité et comme base pour prendre des décisions sur la logistique.

Les itinéraires maîtres sont ensuite automatiquement transférés à AMCS Fleet Planner, où la planification opérationnelle et l’exécution sont gérées. Les planificateurs de transport peuvent prendre des commandes ad hoc avant et pendant l’exécution lorsque le besoin se produit. Par conséquent, les itinéraires peuvent être ajustés en temps réel et en interaction avec le système ERP et AMCS Mobile Web, d’où les transporteurs externes peuvent communiquer directement avec le bureau central de planification.

Les transporteurs externes approuvent les calculs et les factures dans le portail d’auto-facturation. La solution s’intègre pleinement aux propres systèmes de Returpack – le registre des clients, l’intelligence d’affaires et le système de gestion des factures.

La solution a été adaptée aux besoins spécifiques de Returpack. Les dialogues personnalisés dans AMCS Fleet Planner sont utilisés pour le traitement des données clients. Un e-mail automatique est envoyé du système d’auto-facturation aux magasins lorsque les itinéraires commencent, et ces e-mails ont été mis en place en fonction des besoins de Returpack. De même, les spécifications de facturation ont été définies par Returpack.

Avantages

Un avantage central est que les camions conduisent moins de miles. Returpack a établi les bases de la réduction du nombre de camions en service et, par conséquent, de la réduction des coûts.

Un autre avantage central est le contact plus direct entre Returpack et les magasins liés à la planification et à l’exécution des collections. Il améliore l’expérience client et en outre, Returpack peut calculer les conséquences de tout changement que les magasins peuvent demander.

- Lorsque les magasins nous appellent et veulent un changement, nous pouvons le tester dans le système pour voir, quel impact ce changement aura. Par conséquent, nous pouvons instantanément voir si le changement voulu sera moins cher ou plus cher pour nous, explique Joakim Andersson.

Un troisième exemple d’optimisation s’est produit à Stockholm, qui est une grande ville qui, en outre, a beaucoup d’eau pour naviguer. Les calculs stratégiques d’AMCS Route Planner ont montré qu’il est rentable de placer deux terminaux, plutôt qu’un seul terminal, ce qui était déjà le cas. Il a en fait un impact positif sur les résultats pour placer un terminal supplémentaire dans la ville de Stockholm.

Lire l’article danois à Transportmagasinet.dk

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